O fechamento do Estreito de Ormuz, está impactando quase 33% dos fertilizantes mundiais, incluindo enxofre e amônia, que transitam pelo estreito. Um dos países que terá a importação de fertilizantes afetada será o Brasil, que depende do insumo principalmente para o plantio da soja e do milho.
EMPRESAS DE TRANSPORTE
A empresa de transporte marítimo Maersk e a CMA/CGM suspenderam as passagens pelo Estreito de Ormuz. Também foram interrompidas as travessias pelo Canal de Suez (entre o Mar Mediterrâneo e o Mar Vermelho). Os navios de carga dessas companhias agora precisam contornar a África para chegar à Europa a partir do Oriente Médio e da Ásia, um desvio de vários milhares de quilômetros e vários dias.
A empresa de transporte marítimo Maersk e a CMA/CGM suspenderam as passagens pelo Estreito de Ormuz. Também foram interrompidas as travessias pelo Canal de Suez (entre o Mar Mediterrâneo e o Mar Vermelho). Os navios de carga dessas companhias agora precisam contornar a África para chegar à Europa a partir do Oriente Médio e da Ásia, um desvio de vários milhares de quilômetros e vários dias.
OESTE DO PARÁ
A região Oeste do Pará, possui uma grande produção de soja e milho, onde a importação de fertilizantes vindo principalmente do Oriente Médio vai ficar prejudicado com a guerra entre o Irã e os EUA. O plantio de milho, nos próximos meses, deve ser afetado, atrasando o plantio da "safrinha de milho".


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